金慶安霸科技有限公司消防水泵在我(wǒ)們生活中起着(zhe)至關重要(yào)的作(zuò)用，一般(bān)很少用(yòng)到，但是不(bú)能沒有它(tā)的(de)存在。因(yīn)為它在關(guān)鍵時(shí)刻可以(yǐ)挽(wǎn)救我(wǒ)們的(de)生命(mìng)财産(chǎn)安全。消防水泵(bèng)時間(jiān)久(jiǔ)了不使用，有可能會出(chū)現一些故(gù)障。今天，金慶安霸科技有限公司水泵(bèng)西安銷(xiāo)售處(chù)就(jiù)來跟您分(fèn)享一下(xià)泵相(xiàng)關的一(yī)些故障(zhàng)的具(jù)體原(yuán)因。

一(yī)、泵不能出(chū)水

1、 存(cún)在氣縛(fù)現(xiàn)象

離心式消防泵啟(qǐ)動之(zhī)前沒有排(pái)空泵(bèng)殼内殘存(cún)的空氣，由于空(kōng)氣密(mì)度遠(yuǎn)小于(yú)水的密(mì)度(dù)，緻使(shǐ)啟動後葉輪雖(suī)然(rán)高速旋轉，但吸入(rù)口不能形(xíng)成足夠的(de)負壓，從而導緻不能(néng)将液(yè)體(tǐ)吸(xī)入到(dào)泵殼内。這種離(lí)心泵不(bú)能正常(cháng)出液的現象稱為氣縛現(xiàn)象。若吸入管路存在(zài)洩漏(lòu)，泵(bèng)在運行(háng)過程(chéng)中也會發(fā)生氣縛現(xiàn)象。具有自動灌泵功能的離心泵，若(ruò)自(zì)動灌(guàn)泵(bèng)系統(tǒng)存在(zài)故(gù)障(zhàng)，也不能**泵(bèng)啟動(dòng)前泵(bèng)殼内充(chōng)滿(mǎn)被輸(shū)送的液體，從而(ér)影響泵的正常(cháng)吸、排液。

2、 誤認為(wéi)泵殼内已(yǐ)被灌(guàn)滿液(yè)體

離(lí)心式(shì)消防(fáng)泵停泵後(hòu)沒有排空泵殼(ké)内的液(yè)體(tǐ)，一段(duàn)時間内(nèi)沒有啟(qǐ)動。當再(zài)次啟動(dòng)後，由(yóu)于吸入管(guǎn)路及(jí)底閥(fá)等部(bù)位存在閉合不(bú)嚴，導緻泵(bèng)殼内液體漏(lòu)掉，而操(cāo)作者(zhě)沒能(néng)及時(shí)發現(xiàn)泵殼内未(wèi)灌滿液體，緻使(shǐ)消防泵不能正(zhèng)常工作(zuò)。

3、吸(xī)水管(guǎn)未伸入(rù)到液面(miàn)以(yǐ)下(xià)

離心式消(xiāo)防泵啟動時，尤(yóu)其是安裝在消(xiāo)防車上的離心(xīn)泵，沒有(yǒu)将與泵(bèng)連接的(de)吸(xī)入管(guǎn)插入(rù)到(dào)消防水槽或其他(tā)貯水(shuǐ)設施的液(yè)面以(yǐ)下，導緻泵啟動(dòng)後不能(néng)正常出(chū)水。

4、泵啟(qǐ)動後未(wèi)打開出水閥

泵(bèng)正常啟(qǐ)動後應(yīng)緩緩(huǎn)打開(kāi)出口管路上(shàng)的閥門(mén)，直到達到(dào)額(é)定流量參數。若操(cāo)作者因(yīn)疏(shū)忽大(dà)意或(huò)者由于平(píng)時缺乏必要的(de)訓練，在緊(jǐn)急狀态下忙中出錯(cuò)，而沒有(yǒu)及時打(dǎ)開出水閥(fá)。這樣泵雖然啟(qǐ)動了(le)，但仍然不能(néng)正(zhèng)常輸(shū)送消(xiāo)防用(yòng)滅火(huǒ)劑。

5、泵的葉(yè)輪逆(nì)轉

離心式消防泵往往采(cǎi)用電(diàn)動(dòng)機驅動(dòng)。若電動機的正負極(jí)接反了，就(jiù)會導緻泵(bèng)的葉輪逆(nì)轉(zhuǎn)，尤其是(shì)新安(ān)裝的或維修、更換的泵。泵(bèng)的葉輪逆轉，就不能(néng)将(jiāng)液體壓送到出口管路，而吸(xī)入口(kǒu)不能(néng)形成(chéng)一定(dìng)的真空，從而(ér)不能**泵(bèng)啟動後正常吸(xī)入、排出液體。

6、泵(bèng)進出口(kǒu)管線(xiàn)設計存在缺陷

與(yǔ)泵連接的吸入和壓(yā)出管路的(de)直徑應與泵的(de)性能參數相匹(pǐ)配，通常吸入管(guǎn)徑稍(shāo)大于壓出管徑(jìng)。若(ruò)泵出口管線設計不夠(gòu)合理，直徑過大，會導緻泵的輸(shū)出流量達不到工藝(yì)要(yào)求，從而(ér)影響泵的正常(cháng)輸出液體(tǐ)。當吸(xī)入管路(lù)阻力過(guò)大時，消防泵吸(xī)入管(guǎn)路的真空(kōng)表(biǎo)雖(suī)然(rán)有很大(dà)的真空度(dù)，但泵(bèng)不能(néng)吸入(rù)液體(tǐ)，從而導緻(zhì)壓出(chū)管路(lù)無液體流(liú)出(chū)。若壓出管路(lù)阻力太(tài)大或葉(yè)輪旋轉受阻，消(xiāo)防泵(bèng)壓出管路(lù)的壓(yā)力(lì)表雖然(rán)有(yǒu)壓力，但(dàn)壓出(chū)管路也會沒有(yǒu)液體(tǐ)排出(chū)。

7、濾網(wǎng)、底閥或葉(yè)輪堵(dǔ)塞

濾(lǜ)網是為了(le)防止雜質被吸(xī)入泵内而(ér)使管(guǎn)路、葉(yè)輪等出現(xiàn)堵塞或磨損;底(dǐ)閥是單向(xiàng)閥，防止液體從泵内(nèi)沿吸入管(guǎn)流(liú)出。若濾(lǜ)網、底(dǐ)閥或葉輪等部(bù)位存(cún)在堵塞現象，同(tóng)樣會導緻泵雖(suī)然啟(qǐ)動了，但不(bú)會有液體(tǐ)吸入(rù)，也不會(huì)有液體壓出(chū)。

( 二) 汽(qì)蝕現象導(dǎo)緻泵損壞(huài)

離心(xīn)泵的實際(jì)安裝(zhuāng)高度(dù)不能(néng)超過其.大允許(xǔ)安裝(zhuāng)高度，即泵(bèng)吸入口距離吸(xī)入池(槽)等設(shè)施(shī)液面(miàn)的.大垂直(zhí)距離(lí)。離(lí)心泵安裝高度過(guò)高會(huì)導緻汽蝕現象(xiàng)，此時泵啟(qǐ)動(dòng)後若不(bú)能在規定(dìng)時間内(nèi)停泵，将會在(zài)短時間内(nèi)導(dǎo)緻葉輪、泵殼(ké)等産生蜂(fēng)窩狀(zhuàng)孔洞而使(shǐ)泵産(chǎn)生噪(zào)聲(shēng)、振動或被損壞。同時，汽蝕現象還會進(jìn)一步(bù)形成電化學腐蝕，加(jiā)速金(jīn)屬剝蝕的破壞速度(dù)。導(dǎo)緻汽蝕(shí)現象的原(yuán)因是(shì)泵的安(ān)裝高度(dù)不合适(shì)，緻(zhì)使葉(yè)輪葉片(piàn)入口附(fù)近的(de)液體(tǐ)壓力低于輸送溫度(dù)下液(yè)體的飽(bǎo)和(hé)蒸汽壓力時，液(yè)體就(jiù)會(huì)在(zài)低壓區汽(qì)化形成氣(qì)泡 。

氣泡随(suí)着葉輪高速旋轉，運(yùn)動到(dào)液體(tǐ)壓力(lì)較高處時被高壓液體壓(yā)破重新凝(níng)結而形成(chéng)空穴。這(zhè)樣，周圍(wéi)的液(yè)體會以極(jí)高的(de)速(sù)度和頻率沖(chòng)過(guò)來補充(chōng)氣泡凝結留下的空穴(xué)。若氣泡(pào)在葉輪、泵(bèng)殼表(biǎo)面或(huò)附(fù)近(jìn)被壓(yā)破，高速和(hé)高頻(pín)率沖過來的液(yè)體形成(chéng)局部沖擊高壓，導緻金屬表面(miàn)出現蜂(fēng)窩狀孔(kǒng)洞而使(shǐ)金屬産生疲勞(láo)破壞(huài)。

( 三) 産(chǎn)生振(zhèn)動或(huò)異常(cháng)聲音(yīn)

1、 安裝不牢(láo)固，緊(jǐn)固件(jiàn)松動

離心(xīn)式消(xiāo)防泵啟動(dòng)後，葉輪(lún)會(huì)高速旋轉(zhuǎn)。若離(lí)心式(shì)消防泵的安裝不牢固，或者長時間(jiān)運(yùn)轉導緻(zhì)緊固件松動，會(huì)使泵在運(yùn)轉過程中産(chǎn)生振動(dòng)、噪聲，甚(shèn)至在短(duǎn)時(shí)間(jiān)被損壞。

2、 泵(bèng)體與泵軸安裝(zhuāng)不正(zhèng)

液(yè)體經過消防(fáng)泵獲(huò)得的有效能(néng)量是從(cóng)泵的葉輪(lún)獲得(dé)的，而葉(yè)輪獲得的能量(liàng)是從泵軸得到(dào)的(公衆(zhōng)号:泵(bèng)管家)，泵軸(zhóu)獲得的能量又(yòu)是由電動機提(tí)供的。泵在運行(háng)時，泵軸帶(dài)動葉(yè)輪高(gāo)速旋(xuán)轉。若(ruò)泵體與(yǔ)泵(bèng)軸安(ān)裝不正，會導(dǎo)緻(zhì)葉輪偏離(lí)與泵(bèng)殼摩擦，從而産(chǎn)生振(zhèn)動，嚴重時(shí)會導緻葉輪、泵(bèng)殼損壞(huài)。

3、葉輪(lún)和(hé)密封環(huán)之(zhī)間磨(mó)損

葉輪(lún)和密封(fēng)環如不能**良好的潤滑狀态，二(èr)者之間産生磨(mó)損使(shǐ)間隙(xì)增大(dà)，當間隙(xì)超過一定值時會(huì)導緻(zhì)泵(bèng)産生振動、噪(zào)聲。磨損程(chéng)度(dù)随(suí)着泵(bèng)的運(yùn)行時間延(yán)長(zhǎng)而增大(dà)。

4、汽蝕現象(xiàng)導緻泵内部(bù)聲音異(yì)常

吸(xī)入管(guǎn)路阻力過大、密(mì)封不(bú)嚴漏入空(kōng)氣、被(bèi)吸送液體(tǐ)溫度(dù)過高、流量太大等等(děng)，都會引發(fā)汽蝕(shí)現象，從而(ér)使泵(bèng)内産(chǎn)生異常聲音或(huò)劇烈(liè)振動。

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